Uszczelniacze nie przetrwały zimy

Dziwne, bo jeżdziłem jeszcze w styczniu jak był napad wiosny, a tu dzisiaj taka niemiła niesodzianka. Tym bardziej dziwne, że na początku ubiegłego sezonu (rok temu) wymieniałem komplet, bo zmieniałem sprężyny na oryginalne (pierwszy właściciel zamontował tam twardsze, co mi nie podchodziło). Meh. -- No nie wierzę, ale pomyliłem dział - bardzo przepraszam. Proszę o przeniesienie do :-)

Jesli nowe to tylko NOK + to:

A te rury mają rysy czy mi się wydaje ?

Nie nie, żadnych rys na szczęście. To co widać na drugim zdjęciu to ślad po spływającym oleju. Te NOKi lepsze niż OEMy hondowe?

OEM-y hondowe to NOK-i :D honda nie zajmuje sie produkcja uszczelniaczy - zaraz znajde na ile kasy robia klientow :D wiec w zestawie hondy jest uszczelniacz i przeciwpylowka ( na co ta przeciwpylowka to nie wiem za kazdym razem nowa) ceny: OEM 175pln rynek 57pln uszczelniacz + 56pln przeciwpylowka, ktorej ja bym nie kupowal nowej bo na wór wiec cala operacja to 57pln + olej wymiary uszczelniacza to 45x57,3x6/13 tu sa konfekcjonowane przez ATHENE ale to NOK-i:

Jurek, Honda montuje też klocki Nissina tylko to nie są te same klocki, które kupisz od Nissina do AT. Sprawdzały chłopaki na torze.

Byc moze ale te cudowne OEM nie wytrzymaly roku wiec jak im ufac i bulic :(

Pociekły obydwie czy jedna? Może coś podeszło pod uszczelniacz. Spróbuj po staremu ze szczelinomierzem, kliszą, paskiem PETa. No i sprawdź czy ci się lagi nie napompowaly. Wszystko to zrobisz w chwile i trzy momenty. Zawsze lepiej niż pruć lagi.

albo wersja pro ale to ma chora cene :(

Wciąż uważam ze Cena warta ryzyka. Zależy ile km nakulane na tych uszczelkach. Amorze założone jakoś kulawo…